Oferujemy kompleksowe usługi detailingowe, które pomagają usunąć zanieczyszczenia:
✨ Usuwanie żywicy
✨ Usuwanie “waterspotów”
✨ Usuwanie asfaltu
Przedstawiamy ciężkie zabrudzenia, z którymi nie każdy może sobie poradzić. W naszym studio możemy je z łatwością usunąć, za pomocą odpowiednich technik i dedykowanej chemii.
BARDZO WAŻNY temat jeżeli chodzi o żywice. Warto wiedzieć, że żywica z czasem się utwardza i zostawia ślady na lakierze. Może też spowodować pęknięcie struktury lakieru, dlatego tak istotne jest usunięcie jej jak najszybciej.
Usuwanie asfaltu polega na rozpuszczeniu i usunięciu drobinek smoły z lakieru za pomocą specjalnego środka.
Usuwanie waterspotów to proces czyszczenia
osadów mineralnych pozostałych po wodzie, za
pomocą preparatów na bazie kwasów. Po umyciu
auta, preparat aplikuje się na mikrofibrę, delikatnie
przeciera, a następnie spłukujemy preparat.
W ostateczności, gdy osady wnikną w strukturę
lakieru, jedynym skutecznym rozwiązaniem
pozostaje jego polerowanie.
Żywica na lakierze samochodowym potrafi w krótkim czasie utwardzić się i trwale wniknąć w powierzchnię auta.
Zostawia ciemne plamy, matowe ślady i może powodować mikropęknięcia.
Zostawia ciemne plamy, matowe ślady i może powodować mikropęknięcia.
Próby samodzielnego usuwania często tylko pogarszają sytuację - żywica na lakierze samochodowym wymaga odpowiednich środków i doświadczenia.
✨ stosujemy preparaty, które rozpuszczają zabrudzenia bez ryzyka uszkodzeń
✨ czyścimy lakier do pełnej gładkości
✨ w razie potrzeby wykonujemy delikatną korektę
✨ zabezpieczamy lakier samochodu
Po zabiegu auto odzyskuje połysk, a powierzchnia jest wolna od żywicy. Jeśli zauważyłeś żywicę na lakierze, reaguj od razu – im szybciej, tym lepiej.
Żywicę na lakierze najlepiej usuwać jak najszybciej. Świeża żywica schodzi łatwo, natomiast zaschnięta mocno wiąże się z powierzchnią i wymaga więcej czasu oraz odpowiednich preparatów.
Najpierw dokładnie Żywicę na lakierze najlepiej usuwać myjemy auto, a następnie nanosimy specjalny środek do usuwania żywicy na mikrofibrę i przykładamy do zabrudzonego miejsca. Po chwili delikatnie usuwamy żywicę, powtarzając proces w razie potrzeby. Grubsze plamy mogą wymagać kilku powtórzeń, aby całkowicie zniknęły.
Dzięki takiej metodzie lakier odzyskuje czystość i połysk, a żywica na lakierze przestaje być problemem.
Czarne kropki na samochodzie to najczęściej zaschnięty asfalt, smoła lub drobne zanieczyszczenia drogowe, które mocno przyklejają się do lakieru. Zwykłe mycie nie daje rady, a próby ręcznego ścierania mogą porysować powierzchnię.
Właśnie wtedy pojawia się pytanie: czym usunąć czarne kropki z lakieru?
Profesjonalne usuwanie asfaltu polega na zastosowaniu specjalnych środków, które rozpuszczają asfalt, smołę itp. i pozwalają bezpiecznie odseparować ją od lakieru. Dzięki temu usuwamy zanieczyszczenia szybko, dokładnie i bez ryzyka uszkodzeń. Po oczyszczeniu powierzchnia odzyskuje śliskość, a auto wygląda znacznie lepiej.
Nigdy nie próbuj zdrapywać czarnych kropek na swoim samochodzie, ponieważ nieumiejętne usuwanie asfaltu prowadzi do powstawania dużej ilości mikrorys!!
Jeśli widzisz je na swoim aucie zacieki wodne, mleczne lub białe plamy na lakierze samochodowym, doskonale wiesz, jak bardzo potrafią popsuć jego wygląd. Lakier przestaje być lśniący, auto wygląda na zaniedbane, a Ty zaczynasz się zastanawiać, jak pozbyć się plam po wodzie z lakieru i czy da się przywrócić mu pierwotny blask. Odpowiedź brzmi: tak, i możesz to zrobić szybciej i skuteczniej, niż myślisz.
Codziennie spotykamy kierowców, którzy zmagają się z plamami z wody na aucie, osadami mineralnymi i odbarwieniami, które nie schodzą po zwykłym myciu. U niektórych pojawiają się również matowe plamy na lakierze samochodowym, które powstają przez twardą wodę, kwaśny deszcz, sól drogową, ptasie odchody lub nieodpowiednią chemię. Te zanieczyszczenia wnikają w strukturę lakieru i tworzą ślady, których samodzielne usuwanie często kończy się ryzykiem jego uszkodzenia. I właśnie wtedy pojawia się pytanie: jak usunąć osady z wody, żeby lakier znowu wyglądał jak nowy.
Klienci są w dużej mierze przekonani, że woda na myjni bezdotykowej jest „wodą demineralizowaną”, a niestety to kłamstwo! Jak by tak było, to nie było by później problemu z białymi plamami czy zaciekami na lakierze.
Informujemy o tym po to, aby każdy się zastanowił 2 razy, przed opłukaniem auta z brudu i stworzenia warstwy waterspotów na lakierze, które stanowią dosyć duży problem w świecie detailingu.
Tym bardziej w momencie, kiedy posiadacie powłoki ceramiczne/grafenowe czy elastomerowe, ponieważ żeby je usunąć, trzeba użyć dosyć mocnej chemii o odczynie kwasowym. Niestety, w ostateczności, może on „zabić” hydrofobowość powłoki.
Podsumowując, czy warto jeździć na myjnię bezdotykową i stracić po pewnym czasie hydrofobowość powłoki, zatykając ją kamieniem z tzw. „wody demineralizowanej” lub ratować ją po czasie w studio z ryzykiem utraty powłoki hydrofobowej.
Czy jednak lepiej zainwestować w profesjonalną myjnię ręczną i nie martwić się o ten kłopot i wiedzieć, że zostanie to wykonane tak jak powinno:
Mycie + osuszenie = zero kamienia.
✨ Usuwamy wszystkie typy waterspotów – od świeżych smug po twarde, stare mineralne osady, w tym matowe i mleczne plamy na lakierze samochodowym.
✨ Pracujemy produktami, które rozpuszczają waterspoty, ale są bezpieczne dla lakieru
✨ Dobieramy odpowiednie proporcje chemii, w zależności od ilości waterspotów na lakierze: dekontaminacja chemiczna, mechaniczne oczyszczanie, a w trudniejszych przypadkach delikatna korekta lakieru
✨ Chronimy lakier po usłudze, żeby plamy nie wracały
Samo czyszczenie to dopiero początek. Jeśli zależy Ci, żeby plamy na lakierze samochodowym nie wracały, możemy zabezpieczyć lakier woskiem, powłoką ochronną lub folią PPF. To nie tylko ochrona wizualna, ale przede wszystkim realna bariera przed:
✨ twardą wodą
✨ solą drogową
✨ czynnikami atmosferycznymi
✨ osadami mineralnymi
✨ ptasimi odchodami
Dzięki temu nie będziesz już myśleć o tym, dlaczego znowu pojawiły się dziwne plamy na samochodzie, tylko będziesz cieszyć się idealnie gładkim, odpornym lakierem przez wiele miesięcy, a nawet lat.
Ale pamiętajmy – rezygnujmy z myjni bezdotykowej – nie warto!
Myjnia ręczna to jedyne wyjście, aby uzyskać efekt idealnego i perfekcyjnego wykończenia po zakończeniu mycia auta.
Kiedy odbierzesz swoje auto po naszej usłudze, od razu zobaczysz różnicę.
Bez matowych śladów. Bez białych zacieków. Bez osadów po twardej wodzie.
Po prostu czysty, błyszczący lakier, który wygląda tak, jak powinien.
Twoje auto zasługuje na to, by dobrze wyglądać, a Ty zasługujesz na to, by czuć satysfakcję, kiedy na nie patrzysz.
Zrób pierwszy krok. Oddaj nam swoje auto, a my zajmiemy się resztą.